YUY-SK21數(shù)控車床電氣控制與維修實訓考核裝置

一、實訓臺配有：四工位電動刀架1臺、主軸電機與編碼器1套、冷卻泵1臺、伺服電機2臺、十字滑臺（二坐標）1臺及X、Z限位開關(guān)和機床零點等。
二、YUY-SK21數(shù)控車床電氣控制與維修實訓考核裝置|數(shù)控機床實訓設(shè)備技術(shù)參數(shù)：
1、輸入電源：AC380V（三相五線制）、50HZ
2、故障考核36項
3、工作環(huán)境：溫度-10～40℃
4、整機容量：≤2kVA；
5、實驗臺尺寸：長×寬×高（mm）=1000mm×600mm×1800mm；
6、具有數(shù)控車床故障診斷維修考核功能，可設(shè)置數(shù)控車床36個典型的電氣故障。考核系統(tǒng)采用智能考核的方式，并具有聯(lián)網(wǎng)的功能。故障可通過計算機設(shè)置，也可在智能考核終端上設(shè)置。學生對故障現(xiàn)象進行分析，在考核終端上輸入相應的故障代碼進行故障排除，多臺設(shè)備可通過無線網(wǎng)絡(luò)和上位機進行聯(lián)網(wǎng)，對教師登陸、學生考試、故障題庫、分別設(shè)置集中管理。并能對考試結(jié)果進行分析評估、存檔、打印。
三、結(jié)構(gòu)和組成
1．系統(tǒng)由機床實訓柜、十字滑臺等組成。
2．機床實訓柜采用鐵質(zhì)亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)，正面上部為網(wǎng)內(nèi)電壓、電流、狀態(tài)指示燈等監(jiān)控原器件，中部為機床電氣柜，柜內(nèi)器件布局與實際機床廠的模式*。電氣柜內(nèi)的電氣安裝板上面裝有變頻器、伺服驅(qū)動器、交流接觸器、繼電器、保險絲座、斷路器、開關(guān)電源、接線端子排和走線槽、智能型故障模塊等；電氣柜后部還設(shè)有變壓器和接地端子等。
3．機床實訓柜正面和二側(cè)裝有帶鎖雙向?qū)﹂_透明門，方便使用、安全、防塵。背面裝有二扇對開門，底部裝有4只萬向輪，并配置剎車裝置，方便移動和固定。
4．系統(tǒng)采用三相四線AC380V交流電源供電，并設(shè)有漏電保護器、指示燈指示和保險絲等，具有過載保護、短路保護和漏電保護裝置，在電壓異常或出現(xiàn)短路情況時自動動作，保護人身和設(shè)備安全。
5．數(shù)控系統(tǒng)采用發(fā)那科廠家的主流數(shù)控系統(tǒng)，能滿足不同類型機床的實訓教學。
6．X、Z軸由交流伺服電機驅(qū)動，運動方向上設(shè)有正負限位、參考點等開關(guān)，采用傳感器式行程開關(guān)；主軸由三相異步電機驅(qū)動，變頻調(diào)速控制。
7．X、Z軸進給傳動系統(tǒng)由進口滾珠絲杠螺母副、圓線直線導軌、軸承、軸承支座、電機支座等組成、滾珠絲杠的裝配與調(diào)整等技能訓練。
四、實驗實習項目
實驗1 數(shù)控車床電路設(shè)計、分析、機械、電氣的安裝、調(diào)試實驗
實驗2 FANUC 0i數(shù)控系統(tǒng)的操作、編程、實物加工實驗
實驗3 變頻器變頻調(diào)速實驗
實驗4 四工位自動刀架實驗
實驗5 X軸伺服電機驅(qū)動控制實驗
實驗6 Z軸伺服電機驅(qū)動控制實驗
實驗7 車床正負超程限位、零點實驗
實驗8 手輪（手搖脈沖發(fā)生器）實驗
實驗9 車床數(shù)控系統(tǒng)控制螺紋加工實驗
實驗10 數(shù)控車床系統(tǒng)通訊實驗
實驗11 數(shù)控車床PMC編程與連接實驗
實驗12 數(shù)控車床電氣綜合安裝
實驗13 PMC用戶程序的設(shè)計
實驗14 PMC用戶程序的調(diào)試
實驗15 數(shù)控車床NC參數(shù)調(diào)試（－）
實驗16 數(shù)控車床NC參數(shù)調(diào)試(二)
實驗17 數(shù)控車床絲桿反向間隙補償
實驗18 數(shù)控車床絲桿螺距補償
實驗19 考核工作站故障設(shè)置與打印成績報告單實驗
五、十字滑臺主要參數(shù)：
★功能
機械拆裝與機電聯(lián)調(diào)
直線導軌拆裝實訓
聯(lián)軸器拆裝實訓
滾珠絲杠螺母副安裝實訓
★技術(shù)參數(shù)
兩軸圓形高碳鋼直線導軌
進口滾珠絲杠（直徑/螺距）1605mm
彈性聯(lián)軸器
行程：X300/Z250mm
材質(zhì)：鋼、工程塑料等
配置電機扭矩：3.5N/M
外形尺寸：800×600×1100mm
六、配置清單