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新能源汽車整車視覺檢測系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)平臺簡介 該設(shè)備將一臺可正常運(yùn)行的北汽新能源 EV150 款純電動(dòng)轎車（二手車翻新）改裝為在線檢測教具車，可實(shí)時(shí)檢測與診斷原車組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、P 檔電機(jī)控制單元、電機(jī)控制單元、檔位控制單元、車載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 ECU 控制單元等的動(dòng)、靜態(tài)信號參數(shù)。 適用于各類院校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對純電動(dòng)轎車整車?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)

新能源汽車燃料電池發(fā)電教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置概述 質(zhì)子交換膜燃料電池是一種將燃料氫氣作為還原劑與空氣中的氧氣作為氧化劑進(jìn)行電化反應(yīng)，并將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的高效發(fā)電裝置（化學(xué)反應(yīng)式為H2＋1/2O2® H2O）。燃料電池可以作為發(fā)電站或車輛的動(dòng)力源。燃料電池與內(nèi)燃機(jī)相比，突出的優(yōu)點(diǎn)是高的能量轉(zhuǎn)化效率和極低的環(huán)境污染，在現(xiàn)實(shí)生活中電能是一種清潔的能源，因此燃料電池輸出的是清潔的能源。

積木式純電動(dòng)汽車控制系統(tǒng)教學(xué)設(shè)備簡介 該設(shè)備采用全新 純電動(dòng)車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)積木式實(shí)物為基礎(chǔ)，由師生自由搭接實(shí)訓(xùn)平臺。 適用于各類院校對純電動(dòng)車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)手搭接的教學(xué)需要。

燃料電池新能源汽車在線檢測實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)以原廠燃料電池電動(dòng)汽車總成為基礎(chǔ)，燃料電池電動(dòng)汽車各系統(tǒng)可運(yùn)行，進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實(shí)際操作，真實(shí)展示燃料電池電動(dòng)汽車各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理及工作過程。設(shè)備能清晰展示燃料電池電動(dòng)汽車的外形、各組成模塊的安裝位置及連接關(guān)系，使學(xué)生對電動(dòng)汽車有更為直觀的認(rèn)識，能提高學(xué)生在新能源汽車領(lǐng)域的技能。適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對燃料電池電

新能源汽車充電樁和售電管理實(shí)訓(xùn)臺組成 真實(shí)展現(xiàn)新能源汽車交流充電管理系統(tǒng)工作特點(diǎn)；系統(tǒng)由中央監(jiān)控與售電管理一體化工作臺組成，實(shí)際應(yīng)用中可分拆設(shè)置，如一個(gè)地區(qū)一個(gè)城市的管理中，售電管理和智能卡服務(wù)相結(jié)合。系統(tǒng)客服終端即充電樁可設(shè)置合理地點(diǎn)，通過本地交流電源供電，充電樁提供人機(jī)智能操作，其所有信息由無線網(wǎng)絡(luò)上傳監(jiān)控運(yùn)行管理，在云計(jì)算服務(wù)中完善數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)存儲(chǔ)及顯現(xiàn)查詢。系統(tǒng)是通過局域網(wǎng)連接，供電集

新能源汽車解剖展示車凡剖切部位需光滑，以膠帶卷包邊;對于剖切位置采用橘色飾條與橘色涂裝結(jié)合;對于車身非剖切的鋒利部分采用白色飾條封邊。所有剖切形成的尖角需倒角處理，并膠帶卷邊。透明覆蓋件需以鉚釘及密封膠故障，從而防水防塵。

燃料電池汽車氫能源電解轉(zhuǎn)換智聯(lián)實(shí)訓(xùn)臺采用真實(shí)的汽車新燃料動(dòng)力（氫燃料電池）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)物為基礎(chǔ)，可真實(shí)展示氫燃料電池 汽車動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。

新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)調(diào)速電路搭接實(shí)訓(xùn)箱設(shè)備整體外形為手提箱結(jié)構(gòu)，方便移動(dòng)。面板上繪制電路原理圖，提供旋變永磁同步電機(jī)及控制開發(fā)板。